入口车全国报价差异大 最离谱报价差10万

摘要:  近日,欲购置一辆高级进口车的曾先生向记者投诉,进口车的报价真实 未审太乱了。他盘算购买一款进口车,先后讯问了深圳、东莞跟广州的经销商报价情形,还致电北京

  近日,欲购买一辆高档进口车的曾先生向记者投诉,进口车的报价着实太乱了。他打算购买一款进口车,先后询问了深圳、东莞和广州的经销商报价情况,还致电北京、上海等地经销商了解情况,成果让他大吃一惊:同一款车不同经销商报的优惠价居然相差9万多元。

  事实上,记者也做了懂得,一些进口车例如:保时捷凯宴、奔驰C级、宝马X 5、路虎等身价百万元的车型,不同地区的经销商报价相差可以达到10万元,甚至更多。

  景象

  价格差很远,现车情况也有差别

  曾先生曾经在很多个城市做过保险业务,各个城市的友人也十分多,最近为了买某品牌的进口车,分辨找到深圳、东莞和广州甚至北京、上海等地的朋友向经销商探听报价,结果让他大吃一惊:有现车的经销商往往报价较贵,同一款车不同城市经销商的优惠价竟然相差好几万元;而不现车的经销商报价固然较低,却表示“现车到店后价格就不必定是当初这个优惠价了”。经销商言下之意就是,现在报价不一致是正常的,终极提车时价格也会有变更的。

  记者从市场了解到,今年以来,进口车市场坚持连续增加,部门热销车型加价,一车难求。以一辆25万元左右的大众甲壳虫1.8T车型为例,一般版甲壳虫广州经销商只能优惠2万元左右,墨橘版只有数千元礼包,而墨橘版在东莞的优惠价广泛在1万多元,但北方市场有的经销商报价却给出了大优惠,墨橘版优惠幅度高达3万元到4万元。这样一款并不昂贵的进口车在不同地区的优惠,浮动相差竟然就达到3万元,可以设想高价进口车各地的差异会有多大。

  透视

  “低价优惠”纯洁为招揽顾客

  “有些进口车经销商先以廉价吸引客户预订,最后变着方法加价,这种情况很常见。”曾经在斯巴鲁汽车从事过市场工作的翟卫东表现,有些经销商名义上打出来的低价,实际上不是那么回事,很可能只是个幌子。

  东莞仁孚华星奔跑车行市场部经理冯少坤告知记者,经销商对进口车的定价个别是依据报关价、关税、花费税、增值税、运输费以及其余用度等,紧俏车型车源缓和,现车的价钱还要往上浮动,因而造成终端价格浮动较大。为此,有经销商暗里告诉记者:“有时即便是统一款车,在运抵店后再加装多少千元的精品,又能够涨几万元。”比方有二级经销商在本地购进一辆紧俏的入口车后,加装一些导航,运到深圳、广州就可以加价销售。

  “除此之外,这里面还波及到运输费、汇率变动等情况。有些经销商的车是前几个月就到店的,那时候汇率高,所以车价相应也较高,最近汇率有所下跌,进口的车报价低一点也畸形。”东莞锦华车行一位销售员李小姐告诉记者,即使汇率低了,也不消除市场上有经销商不乐意相应下调价格的情况。除此之外,海内消费者对进口车仍旧保持着较高的热忱,这种受追捧的市场局面导致进口车价格可以有更多的“水分”。

  猜测

  进口车优惠下半年将加大

  记者了解到,今年上半年,进口车上牌量的增速远远超过国产车,究其起因,重要是上半年尤其是1到5月份,美元、欧元贬值幅度已濒临20%,这对于部分以进口车为主的欧系车经销商来说,无疑是个好新闻。据统计,今年4月份我国进口车市场保持了全面高增长态势,进口量达到了75783辆,同比增长了将近一倍。其中,奔驰、宝马等12个奢华进口车总上牌量同比回升了120%。

  只管报价有出入,但近期记者留心到,在售的大局部进口车都有了不同的优惠幅度,如歌颂M DX可优惠10万元左右;沃尔沃S80L近期官方降价5万元;宝马1系降幅到达4万多元、X3最高优惠达7万多元、X 5优惠达3万多元;奔驰E级轿车优惠3万元至5万元;民众途锐现金优惠3万元至4万元。相对国产车只有千元或万元的优惠,进口车的让利幅度切实惊人。

  寮步华熙进口大众店市场部负责人蓝思告诉记者,目前紧俏车型供货偏少,不热销的车型供大于求。她以为,下半年国民币依然面临升值压力,跟着进口车库存逐渐增添,进口车市场将呈现供大于求的局势,因此经销商降价压力也会一直加大。

疾速团购报名

品牌: 抉择品牌 *

车系: 挑选车系 *

地域: 取舍地区 *

姓名: *

手机: *

–>

最新车闻

试驾评测

用车之道

更多请关注官方微信:mycar168news

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注