QQ当先 竞争加剧—10年小排量车全猜测

摘要: 2009年中国车市产销打破1364万辆,勇夺世界第一最好成绩,其中,1.6L以下小排量车队伍,市场份额显著提升,成为2009年车市最大的赢家。从2010年元月的销售情况

 2009年中国车市产销冲破1364万辆,勇夺世界第一最好成就,其中,1.6L以下小排量车步队,市场份额明显晋升,成为2009年车市最大的赢家。从2010年元月的销售情形来看,以奇瑞QQ为首的入门级小车依然保持着良好的走俏局势,在全部小排量车市中表现喜人。而与此同时,跟着各车企新小车的推出以及各大品牌的接踵发力,小车市场也将迎来前所未有的激烈竞争局势。
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老牌力树经典,威势难挡

新一年里,虽然车辆购买税政策有所回缩,不外凭借超值的性价比,以及越来越精致的唱工与品德,价钱在6万左右的小车仍然受到了消费者的热捧。09年表示杰出的多少款小车奇瑞QQ、比亚迪F0、新奥拓等,在新的一年再次展现非凡实力,进一步坚固在小车界的优势地位。能够说是老牌力树经典,威势难挡。

最值得一提的是小车市场中当红第一品牌-奇瑞QQ。“09年度J.D.POWER新车品质紧凑型车型与高级紧凑型车型第一”,“中国乘用车保值率RVI独一上榜自主品牌”,“月销量过万”,一连串辉煌的声誉使得奇瑞QQ在2009年证实了本人小车王的实力。迈进2010年,奇瑞QQ开端以全新的品牌布阵,全新推出奇瑞QQ巡航版主动档小车,再次引爆小车市场,销量连续飙升。

而销量尾随奇瑞QQ之后的比亚迪F0也保持了不错的增加势头,作为比亚迪公司主要的一款策略车型,F0在推进了品牌的成长方面,做出不少奉献。另外,奠基于奥拓这个老品牌的口碑与实力,经由半年的市场测验,新奥拓在新一年里还将得到放量。2010年,相信在汽车市场范围化布局之后,像奇瑞QQ这一系列小车仍将会为我国汽车带来更多惊喜。

新车挑衅市场,对手增添

在2010年,花费者们对小排量车的看好还将陆续吸引更多新品的涌入。
几大合资车企更是看好小车市场的远景,将会重拳冲击以自主品牌为中心的小车市场。这一点,在09年新奥拓的出击已露出端倪。2010年随后几个月里,铃木团体将重磅推出极具欧洲作风的铃木Splash,及北斗星改款进级版-北斗星E+版。而资深老品牌雪弗兰在新赛欧上市之后,也会趁势推出新Spark来抢占小车市场份额。

而自主车企也不甘逞强,也将在2010年推出多款新品,长安奔奔mini、海马王子M1、江淮悦悦等都在蓄势待发,行将跃然纸上。这一年,小车消费者将迎来更大的选车余地,2010年也将会是货真价实的小车年。

剧烈的竞争局面下,笔者同时也以为,固然合资产品汹涌来袭,信任本土自主品牌凭借产品性价比等方面上风,还能持续在这块热土上坚持主导位置。

综上,2010年的小排量车市,将会给消费者带来更多惊喜。在此,让咱们独特祝贺2010年的中国小排量车市场更加繁华、出色!

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